液壓泵負載感應原理以及如何調整液壓泵負載感應

可變排量液壓泵用于流量要求不同的液壓系統。這(zhè)通常意味著(zhe)系統有多個執行器，并且根據機器的當前周期，在給定時(shí)間移動的執行器數量會(huì)波動。最常見的變量液壓泵類型是壓力補償泵。了解液壓泵負載感應原理對(duì)于工程師很重要，具備了這(zhè)個專業的技術人員對(duì)于如何調整液壓泵負載感應更加多得心應手。

液壓泵負載感應原理：

壓力補償泵

壓力補償泵旨在僅提供系統所需的流量，以最大限度地提高效率并避免發(fā)熱。補償器被調整到比移動系統最重負載所需的壓力略高的壓力。壓力補償泵將(jiāng)提供其最大流量，直到系統壓力達到補償器設置。一旦達到補償器設置，泵將(jiāng)減少行程以僅輸送維持管路中補償器設置的流量。每當系統需要更多流量時(shí)(例如當額外的執行器開(kāi)始移動時(shí)會(huì)發(fā)生)，泵將(jiāng)增加其沖程以滿足新的流量需求。

每當系統流量需要減少時(shí)(例如當一個或多個執行器停止時(shí))，泵沖程就(jiù)會(huì)減少。當系統完全停止時(shí)，泵沖程幾乎減少到零。它隻會(huì)沖程非常小的量或保持管路中補償器設置所需的任何量，克服任何系統旁路或洩漏。雖然壓力補償泵效率很高，但備用壓力仍然很高。

如何調整液壓泵負載感應：

調整壓力補償泵

調整壓力補償泵非常簡單。在所有流量受阻且系統閑置的情況下，補償器閥被調整到所需的壓力。然而，一些壓力補償泵在泵體上安裝了兩(liǎng)個閥。這(zhè)兩(liǎng)個調整看起(qǐ)來幾乎相同。這(zhè)種(zhǒng)壓力補償泵稱爲負載敏感泵。第二次調整稱爲“負載感應”閥或“流量補償器”閥。負載感應泵旨在在系統空閑時(shí)將(jiāng)其壓力降低到低得多的待機水平。這(zhè)可以節省能(néng)源并減少長(cháng)時(shí)間處于閑置狀态的系統的熱量和磨損。

兩(liǎng)個獨立的壓力調節允許將(jiāng)補償閥設置爲所需的最大系統壓力，并將(jiāng)負載感應調節設置爲低得多的備用壓力。每當系統移動負載時(shí)，高壓調節都(dōu)會(huì)限制系統壓力。例如，當氣缸伸出時(shí)，系統中的壓力將(jiāng)根據需要增加以移動負載。最終，氣缸到達其行程的末端，流動被阻塞。當流量以這(zhè)種(zhǒng)方式被阻塞時(shí)，系統壓力不會(huì)高于補償器的設置，但在移動另一個負載之前，系統壓力沒(méi)有必要保持這(zhè)麼(me)高。

大多數負載傳感系統都(dōu)有某種(zhǒng)類型的泵加載方向(xiàng)控制閥，可以將(jiāng)系統置于空閑狀态，直到需要移動另一個負載爲止。當泵加載閥移動時(shí)，系統壓力下降到低得多的負載感應閥設置。負載感應閥通常比補償器閥小，通常直接安裝在補償器的頂部。補償閥更靠近泵。負載感應閥是出廠預設的，通常不需要在初始泵設置期間進(jìn)行調整。在大多數泵中，出廠預設約爲 200-300 磅/平方英寸 (psi)。

調整液壓泵負載的原因：

調整負載傳感閥的最常見原因是因爲不熟悉泵的人錯誤地試圖通過(guò)調整負載傳感閥而不是補償器來設置最大系統壓力。這(zhè)不僅會(huì)導緻系統壓力不穩定，而且在某些情況下還(hái)會(huì)使泵的任何保修失效。泵加載閥用于确定系統是空閑還(hái)是準備移動負載。隻要系統空閑，泵加載閥就(jiù)會(huì)斷電。

負載敏感閥左側的先導壓力然後(hòu)釋放到油箱。負載敏感閥右側的先導管路連接到泵出口處的壓力管路。系統壓力移動負載感應閥并引導壓力以減少泵沖程，以便系統壓力下降到 300 psi 的負載感應設置。當要移動負載時(shí)，泵加載閥通電。這(zhè)會(huì)將(jiāng)先導壓力引導至負載感應閥的左側，從而防止其移動。系統壓力移動補償器閥，使泵的沖程減小到將(jiāng)系統壓力限制到補償器設置所需的精确量，3,000 psi。要進(jìn)行壓力設置，請始終先調整負載感應閥。泵應通過(guò)關閉手動手動閥停止運行。随著(zhe)泵加載閥斷電，壓力將(jiāng)僅建立到負載感應閥的當前設置。將(jiāng)負載感應閥調整到所需壓力。

設置負載感應閥後(hòu)，爲泵加載閥通電。然後(hòu)系統壓力將(jiāng)建立到當前的補償器設置。將(jiāng)補償器調整到所需的設置。打開(kāi)手動閥，系統即可重新投入使用。這(zhè)種(zhǒng)設計有多種(zhǒng)變體。有時(shí)會(huì)使用節流閥來确定負載是否可用。當機油流過(guò)節流閥時(shí)産生的壓降表明需要更高的系統壓力。

另一種(zhǒng)常見的變化是將(jiāng)負載感應閥與串聯的比例溢流閥結合使用。然後(hòu)，備用壓力將(jiāng)由負載感應壓力和比例溢流的電子控制設置之和來确定。在諸如此類的更複雜的布置中，應安裝可以打開(kāi)或關閉的手動閥，以使負載感應閥處于死角狀态，并將(jiāng)其壓力釋放到油箱以實現壓力設定。

本文标題：液壓泵負載感應原理以及如何調整液壓泵負載感應

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