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意大利EPE皮囊式蓄能(néng)器由高抗拉鋼制成(chéng)的無縫圓柱形壓力容器組成(chéng)。蓄能(néng)器通過(guò)内部裝配的彈性皮囊將(jiāng)氣體側和液體側分隔開(kāi)來。皮囊通過(guò)氣閥充入指定的氮氣充壓 P0。當液體壓入蓄能(néng)器時(shí),皮囊中的氣體被壓縮,從而增加壓力。
更新時(shí)間: 2023-12-29 作者: EPE皮囊式蓄能(néng)器AS和ASP系列小編 來源: 佰德最大工作壓力(PS):360 bar 壓力測試(PT):1.43 x PS
名義容量:
0.2 – 0.7 – 1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升工作溫度:-40 ÷ +150 °C 壓縮比(Po : P2):最大 1 : 4 流體粘度範圍:10 ÷ 400 cSt 推薦粘度:36 cSt 流體污染程度:根據ISO 4406/99,爲21/19/16級
主體材料:
– 用塗有防鏽劑 RAL 8012 的碳鋼外殼 – 鍍鎳 25 – 40 μ – 不鏽鋼AISI 316L – 内外層使用厚度爲 0.6 毫米的 RILSAN 材料塗層
閥門材料:
– 磷化或鍍鋅碳鋼,符合2002/95/EC指令(RoHS),以抵抗腐蝕 – 不鏽鋼AISI 316L,鍍鎳 25-40 μ
皮囊材料:
– P = 丁腈橡膠(NBR) – F = 低溫丁腈橡膠 – H = 烴類用丁腈橡膠 – K = 氫化丁腈橡膠(HNBR) – B = 丁基橡膠(IIR) – E = 乙烯-丙烯橡膠(EPDM) – N = 氯丁橡膠(Neoprene) – Y = 環氧氯丙烯橡膠(ECO) – V = 氟橡膠(FPM)
充氣閥連接:
– 5/8”-UNF 标準 – 7/8” UNF – 1⁄4” BSP 流體口連接:參見 3.1dc – 3.1df – 3.1eb – 3.1ec – 3.1fb – 3.1fd 流量:見表格 3.1db 重量:見表格 3.1db – 3.1df
EPE皮囊式蓄能(néng)器由高抗拉鋼制成(chéng)的無縫圓柱形壓力容器組成(chéng)。蓄能(néng)器通過(guò)内部裝配的彈性皮囊將(jiāng)氣體側和液體側分隔開(kāi)來。皮囊通過(guò)氣閥充入指定的氮氣充壓 P0。當液體壓入蓄能(néng)器時(shí),皮囊中的氣體被壓縮,從而增加壓力。氣體體積減小,流體側的流體可以進(jìn)入蓄能(néng)器。一旦液體側的壓力低于氣體壓力,蓄能(néng)器便會(huì)排空。油閥設在皮囊式蓄能(néng)器的油口處,當氣體側的壓力高于液體側的壓力時(shí)關閉。這(zhè)可以防止皮囊排入油管道(dào),從而避免破壞皮囊。當達到最低工作壓力時(shí),需要保持皮囊與液體容積之間的一定油體積(液壓蓄能(néng)器的名義容量的約10%),以防在每次擴張過(guò)程中皮囊撞擊閥門。氣閥由外部蓋子、密封蓋、充氣閥、氣閥體和橡膠塗層墊圈組成(chéng)。這(zhè)些部件可以單獨更換。銘牌顯示了液壓蓄能(néng)器的技術數據和特點。
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本文标題:意大利EPE皮囊式蓄能(néng)器AS和ASP系列
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